Вопрос:
После прекращения движения начинает сильно дымить из выхлопной трубы потом проходит . Пробовал на месте поднимать обороты до 4000 дыма нет , но через примерно пол минуты подымит и проходит . На светофоре простояв с минуту если резко тронуться на больших оборотах дымит метров сто . Потери мощности нет.
Здравствуйте! Автотехцентр АВТОБОТ выполняет все виды ремонтных работ. Возможны разные неисправности. Стоимость ремонта можно определить после диагностики. Низкий нормо-час на ремонтные работы – 1100 рублей. Стоимость запчастей нужно уточнять (оригинал, неоригинал, VIN). АВТОБОТ находится по адресу; Пр-д Завода Серп и Молот, д. 1. (Лефортово). С 9.00-20.00 ч. Ежедневно. Эл. адрес для фото; dessed2012@yandex.ru. Делаем быстро и качественно, нужно предварительно созвониться. Для уточнения информации звоните 8(926)796-69-13 – слесарный цех,
Доброго времени, Алексей! для определения порядка и стоимости ремонта необходимо провести диагностику работы ДВС. Стоимость компьютерной диагностики 1200 руб. Будем рады Вас видеть в нашем тех-центре. На все виды работ и запчасти приобретенные в нашем Автотехцентре М-24 действует гарантия 6 месяцев. Во время проведения работ Вы можете отдохнуть в комфортной комнате отдыха с чаем или кофе. Будем рады Вас видеть с 9-00 до 21-00. С уважением команда Автотехцентра М-24. Наш адрес: г.Москва, ул. Лобненская д.4а Телефон : 84952408301, адрес сайта: https://tc-m24.ru
Расход масла как через поршневую, так и через турбину выглядит по-разному. В том числе и безсимптомно. Т.е. может быть не видимым. Но судя по описанию симптомов, присутствует факт расхода масла усугубленный нарушением работы или перегрузкой системы утилизации картерных газов, о чем свидетельствует отставленный эффект, (запоздалое проявление дымности) после повышения оборотов двигателя, и дымность под нагрузкой.
Для решения важно убедиться в исправности или неисправности системы ВКГ и управления турбонаддувом. При обнаружении, отремонтировать неисправные узлы. Если эффект будет незначительным или изменений не последует, заменить поршневую группу на модернезированную обслужить ГБЦ с оценкой состояния направляющих втулок клапанов.
Стоимость ремонта "под ключ" с заменой поршней, обслуживанием ГБЦ примерно равен 95000 р.
С уважением, Автосервис ПалексАвто.
Skoda Yeti (2013 | VIN: TMBLB45L9DD701135 | автоматическая КПП | Объем двигателя: 1.8)
После прекращения движения начинает сильно дымить из выхлопной трубы потом проходит . Пробовал на месте поднимать обороты до 4000 дыма нет , но через примерно пол минуты подымит и проходит . На светофоре простояв с минуту если резко тронуться на больших оборотах дымит метров сто . Потери мощности нет.
Для решения важно убедиться в исправности или неисправности системы ВКГ и управления турбонаддувом. При обнаружении, отремонтировать неисправные узлы. Если эффект будет незначительным или изменений не последует, заменить поршневую группу на модернезированную обслужить ГБЦ с оценкой состояния направляющих втулок клапанов.
Стоимость ремонта "под ключ" с заменой поршней, обслуживанием ГБЦ примерно равен 95000 р.
С уважением, Автосервис ПалексАвто.